Deux régimes de marche : VL : 14,8 km/h et 57,5 km/h.
Poids
16,6 tonnes
Motorisation
moteur diesel AGROM-6r - DIESEL AIR 6 cylindres en ligne
Freinage Frein à air direct et Frein à vis.
Histoire
Ce petit locotracteur était destiné aux dépôts et emprises SNCF à la fin des années 50. Il a figuré à l'inventaire de la plupart des dépôts.
Il est actuellemnt toujours utilisé pour les dessertes d'emprises SNCF, de chantiers ou même à l'intérieur des dépôts.
Modèle réduit
Le locotracteur AMJL devant le dépôt de carburant
Fabricant
AMJL
Matériaux
bronze et laiton
Longueur
14 cm (hors tampons)
Motorisation
Réducteur AMJL ; Moteur Bülher avec volant d'inertie.
Grande démultiplication (vitesses relevées en essais : 1,5 à 50 km/h.)
Un seul essieu motorisé. Suspension 3 points assurant une prise de courant parfaite.
Normalement lesté, assure la traction d'une masse de 2,5 kg.
